事故警示记录|舟山海域“百慕大”之谜 百慕大飞机事故视频

发表于:2020-10-17 14:35 阅读:100

事故警示录 | 舟山海域的“百慕大”之谜

7.安排足够的合格值班船员,加强值班,经常测试锚位,准备主机,必要时用车辆和舵控制船位,防止抛锚危险。

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1大曲山岛和小衢山岛周围有许多砂石前哨。在大风期间,砾石船习惯于停泊在这一地区避风。

5、船员要增强安全防范意识,保持高度警惕,提前预测可能对航行安全造成的影响,船舶驾驶员在大风暴中要格外小心。

事故警示录 | 舟山海域的“百慕大”之谜

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事故比老虎还凶猛!该海域沉船、抛锚事故频发,那么舟山的《百慕大》中有没有科学界难以解开的谜团呢?让我们从自然条件的角度来解开这个谜团

你相信吗?俯视这些案例~[n]2015年4月14日,海健X号碎石船在小衢山岛以南海域避风时倾覆。机上9人中,4人获救,2人遇难,3人失踪。

船长在选择锚泊区时,应充分考虑当时的环境,充分评估锚泊安全,选择遮蔽条件较好的水域,与其他系泊船舶保持安全距离。

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3、做好重点设备的检修保养工作,确保消防救生等应急设备的有效性。

舟山群岛中北部还有一个三角形地带,也位于北纬30度,具体是双子山、小衢山岛和癞头峙岛之间,面积约30平方公里。近年来,先后发生沉船、搁浅等事故,造成人员伤亡,成为舟山海域的“百慕大三角”。