物流科普|滚装船装卸原理

发表于:2020-10-17 15:08 阅读:94

通过以上例子,人们认识到装卸货物时必须注意避免船头不良。

吃水差对船舶的操纵性、快速性、适航性和抗风性有影响。

(2)装货时合理安排,防止堵塞

冷藏货物的冷藏空间要求温度、湿度适宜,通风、卫生环境良好,空间清洁、隔热、有电源插座。当遇到一些需要特殊堆放、扣紧的货物时,需要专门捆绑固定,放在便于管理的空间,确保途中运输安全。

滚装船吃水差直接影响推进器和舵的进水深度,从而直接影响到滚装船的操纵性和航速。如果尾部倾斜过大,船舶操纵性会变差,船头底板容易受到海浪冲击,造成船体损坏。滚装船在倾斜时容易失去横向稳定性,不利于船舶航行安全。因此,滚装船应避免首部倾斜的发生。

5.确保适当的吃水差

船舶在航行时,为了提高推进效率,提高船速,要求有一定的尾部倾斜,也可以提高舵效率,使操纵更加灵活,因此要保证适当的吃水差。

1977年发生的“海上朵拉”轮事故表明,由于各种因素造成的后果,船长和装卸工很难预测。当时,这艘船位于吉达港(吉达),船长被要求将船调到船头,以便尾部坡道可以安装在更高的码头上。船长照办了,但没有考虑到滚装船全尾多的特点,这使得滚装船在漂浮时具有较好的横向稳定性,但一旦船体倾斜,船尾漂浮,横向稳定性几乎立刻消失。当船舶处于船头状态时,船内装卸作业引起的重量位移会引起船舶较大的横倾。这艘船失事的原因。是一个敞开的燃油舱口落入水中,造成大量水,导致船舶失稳,当场倾覆。

物流科普|滚装船的装卸原则

保证船体局部强度的措施:

按照装卸港顺序合理安排空间,不仅可以避免先卸货堵塞,而且是顺利装卸、缩短装卸时间的重要保证。

运输过程中遇到大、重货物时,还应考虑对客舱通过能力、局部强度甚至总强度、吃水差和稳定性的影响。应充分考虑舱室的紧固条件是否能使货物在航行过程中安全运输,以避免对船舶和人员造成危险和伤害。

(1)随着船龄的增加,甲板厚度强度因腐蚀而降低,应根据工作中的具体情况确定允许载荷。

4、特殊货物专用空间要求

物流科普|滚装船的装卸原则

由于滚装船的结构特点,其稳性变化较大,容易遭受损失。而且有很多类型的船都是从船尾开门的,卸货是先从船尾开始的。由于压载水排放能力有限,卸货初期必然会形成第一倾角,容易造成稳定性恶化。因此,卸货时应注意及时注入压载水,降低重心,防止稳定性恶化。