风来了!航行时请注意安全。 极地大风对航行影响

发表于:2020-10-17 15:08 阅读:87

大风来了!船舶航行请做好防范

大风来了!船舶航行请做好防范

如前所述,主动停靠会使船舶在波浪中失控,船舶很容易处于横浪状态,因此很难预测会发生的险情。历史上曾发生过船因风浪失能而倾覆沉没的事故。因此,船舶一般不会主动走#34;漂流#34;不过,对于老船体,为了减少海浪对船体的冲击,应主动采取浮船作业方式。当必须采用这种船舶操纵方式时,船舶应具有良好的水密性和较大的回收扭矩。当船舶在风浪中因主机故障而被动停车时,关键是要采取措施防止船舶处于侧浪状态,如将锚链送到一定长度,使船舶尽可能处于顶浪或部分顶浪状态,以便等待救援。进入暴风雨水域前的准备工作1严格执行安全管理体系文件中的相关规定,按照《暴风雨水域通航检查表》进行认真检查。(二)根据船情、航行任务、航区和货物特点,认真做好大风浪航行前的各项准备工作。(三)高度重视大风大浪航行安全重要性,力戒麻痹松懈,研究安全措施,明确各自责任。(四)及时复制天气预报、气象传真、航海预警、暴风雨预警。(五)密切关注气象变化,做好周密通航预案。做好货物捆绑加固工作,对甲板上、舱内货物进行复查加固。7固定货物起重设备、锚定设备、舷梯、救生艇及所有未固定的物品;加固机舱内可移动的设备;将所有堆叠的电缆放入舱内。8检查甲板开口闭合的水密性;检查水密门是否完好;关闭舱盖、天窗、舷窗、路门;关闭通风器,盖上防水帆布;盖上锚链圆筒,防止海水涌入锚链舱。检查排水系统、排污泵、分流阀、所需潜水泵等,确保其处于良好工作状态;清洁下水道(井),确保蜂巢和甲板上的排水孔畅通。9在甲板上安装甲板手绳,以确保甲板检验员和其他操作人员的安全。10检查日常通信设备和应急通信设备,确保通信畅通。检查航标,确保它们处于正常状态。准备并查阅航道附近的海图和航海书籍,预选合适的避风锚地。主机、辅机和舵机都经过仔细检查,以防在大风大浪中发生故障。紧急情况下,检查并确保驾驶台与机舱、船头与舵机室的通信畅通。如有必要,给空船加压载。大风浪航行注意事项1及时复制天气预报、气象报告、气象传真等气象资料,根据取得的气象信息,科学分析航区天气状况和大势。如果天气不好,要每天补充收集天气报告,以便及时掌握天气变化要素。(2)每天至少对油水箱进行两次测量,以便及时发现隐患,及时采取措施。(三)加强巡查,确保主机、辅机、舵机正常运行。(四)根据实际海况和当时船舶的具体情况,正确选择航向和航速,防止大倾角横摇或谐波横摇。应避免在大浪中全速航行。(五)坚持安全巡回检查,检查结果记入航海日志。停止甲板上的工作,严格限制甲板上的活动。7如果船舶稳性差,横摇周期长,有条件的应立即压入足够的双层压载水,以提高稳性。(八)加强甲板设备和货物捆绑检查,对可能移动、坍塌的物体及时采取有效措施,消除安全隐患。检查(十)合理驾驶船舶,减小船舶在波浪中的弯矩和剪力。11如有需要,调整航道,以避开不利海况的地区。定期检查并确保甲板开口的水密性,检查排水系统,确保排水顺畅。13场大风暴的掉头要慎重,时机要适当,避免盲目忽视后果。资料来源:中国海运