南北船舶强强联合,打造世界最大造船集团!中船集团今天揭牌。

发表于:2020-10-17 17:36 阅读:88

公开资料显示,中船集团聚集了一批实力雄厚的造船、修船企业和船舶配套企业,可设计建造符合世界任何船级社规范、符合国际通用技术标准和安全公约要求、在任何海域适航的现代化船舶。中船重工具备军工、民船科研制造优势,致力于打造以军为本、军民融合、技术领先、产融融合的创新型全球造船业领军企业。

10月25日下午,中船集团与中船重工合并重组为中国船舶集团公司干部大会在北京召开。会议宣布了中央关于改组后中国船舶集团领导班子配置的决定。任命中船集团董事长、党组书记雷凡培为中国船舶集团公司董事长、党组书记,任命中船集团总经理、党组副书记杨金成为中国船舶集团公司总经理、党组副书记。

中船集团和中船重工本属于同一家族,具有相同的祖先。1963年9月,国务院决定由造船业的“三机”部分组建第六个机械工业部。一九八二年五月,经国务院批准,在六机部一百三十五家企事业单位和交通部十五家企事业单位的基础上组建了中国船舶工业集团公司。1999年7月1日,由原中国船舶工业集团公司分拆重组而成的中船集团和中船重工同日成立。从那时起,它们就进入了快速发展的阶段。

南北船合体打造全球最大造船集团!中国船舶集团今日揭牌成立

克拉克森的统计数据显示,截至今年5月底,两家集团船厂手持订单总量将达到1203万CGT,远超目前排名第一的现代重工集团1030万CGT。随着两家集团的合并,新的中国船舶集团将拥有9家上市公司,总营收超过4000亿元,成为中国乃至全球造船业真正的“巨无霸”。

二是中国船舶工业发展的国家队和主力军,坚持走自力更生、自主创新之路,培育了集研发、制造、配套为一体的超大型智能原油运输船、液化天然气运输船、超大型集装箱船等世界级先进海洋装备产业集群,不断向全球产业链和价值链高端延伸。引领中国从世界造船第一大国迈向造船强国,为中国经济社会发展和全球海洋事业发展作出了重要贡献。

分拆20年后的合并将提升航运业的国际竞争力

南北船合体打造全球最大造船集团!中国船舶集团今日揭牌成立

业内分析认为,在全球贸易增速放缓、国际航运业深刻变革的背景下,中国造船业转型升级势在必行。时隔20年,“两艘船”再次牵手,中国船舶集团“扬帆远航”,对提升行业竞争力具有标志性意义。“两船”合并可以实现研发设计和产业协同,进一步合理布局,资源互补,加快做强做优做大,有利于优化国有资本布局,促进造船业结构调整,提升航运业国际竞争力。