每分钟72转的柴油发动机有四层楼高。为什么低速会导致柴油机笨重?

发表于:2020-10-17 17:43 阅读:100

每分钟72转的柴油机有四层楼高,为何低转速会造成柴油机体积巨大

超长冲程对柴油机高度和宽度尺寸的影响

非洲28辆自行车满载数百斤香蕉没有压力

让我们回到正题上来。尽管船用低速机的功率非常大,动辄几万马力甚至几十万马力,但如果看功率与质量或体积之比,即单位质量或体积的功率,远不及中高速机器。这也暴露了低速机功率密度低的问题,即同功率下体积和质量过大。在一定功率的情况下,柴油机体积、质量过大不是好事,会增加船舶重量,占用船舶大量空间。

低速柴油机

低速柴油机不仅气缸直径大,而且冲程长。例如,7G80MEMIC的活塞行程达到3720 mm。如果活塞行程达到3720 mm,即气缸长度应大于3720 mm;曲轴回转直径等于3720 mm。实践中,由于行程缸直径比过大,连杆会撞到缸不能跑,需要增加十字头。如果活塞行程是3720毫米,那么十字头行程也是3720毫米。这样简单地加上活塞的长度和十字头的冲程,再加上曲轴的回转直径,高度就是十几米。在实际应用中,它们之间也有一定的距离,如十字头与气缸之间的填料密封。所以实际上7G80ME-C加上其他一些部件,整个柴油机的高度高达16.0米,也就是整体高度超过四层。

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保证柴油机的整体强度就是说它是实心的,说到这个实心就让我想到了一些事情。我们儿时的28辆自行车,车架是锰钢套接头,整车很结实,但是重量也很大。我们练自行车,不管是掉沟还是撞墙,都不会伤到它,家长用来装几百斤货也没关系。近日,消息称,中国的28辆自行车已成功走出国门,进入非洲,非洲已成为当地的主要交通工具。回顾如今的自行车,虽然重量轻,但强度确实令人担忧。有一次,我借了一位同事1000元的自行车去跑腿。我骑得更快了。结果,我经过了一个井盖(井盖有点凹陷)。在颠簸的时候,尽管钢圈变形了,自行车的轮胎还是爆了。钢圈变形导致自行车剧烈摇晃,快要失控了。幸运的是,我一踩令人震惊的刹车就救了自己。如此一来,即使有点笨重,设计一台坚实的低速柴油机来保证工作的可靠性和稳定性,似乎也是值得的。

7G80ME-C的曲轴

每分钟72转的柴油机有四层楼高,为何低转速会造成柴油机体积巨大

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