两部委:4月1日起部门口岸收费下调有效期5年 制造部门如何降低成本提高利润率

发表于:2020-10-16 00:18 阅读:56

根据通知,降低部分政府定价收费。国内航线船舶货运港口费、港口设施保卫费、引航(系泊)费、拖轮费分别降低15%、20%、10%、5%。80米及以下内贸船舶进出沿海港口(化学品船、液化气船除外)和150米及以下内贸船舶进出长江干线港口,应当在确保安全的前提下,根据实际情况决定是否使用拖轮。

通知明确,按照减除项目、合并项目的原则,仓储费和仓储费合并为场地使用费;供水(材料费)服务费、油(气)服务费和供电服务费合并为船舶供应服务费;垃圾接收处理服务费和污水油水接收处理服务费合并为船舶污染物接收处理服务费。

交通运输部和国家发展改革委近日发布了关于修订发布《港口收费计费办法》的通知(以下简称《通知》)。通知要求,降低部分政府定价的口岸收费,合并收费项目,规范收费行为。

两部委:4月1日起降低部门口岸收费尺度 有效期5年

通知指出,港口经营者、引航机构等单位要严格执行政府定价,落实港口经营服务费清单和公示制度,根据本通知及时调整向社会公示的收费名称和收费标准。有关代理机构应当收取和缴纳货物港口费、港口设施保卫费和其他政府固定收费,不得增加收费。不得以各种方式变相提高收费标准或者强制收费。

同时,围油栏服务单位和拖轮作业人员不得超过范围或标准收费。领航服务以外的我国海域领航海上移动平台的技术服务费,以市场调节价为准,具体收费标准由领航服务单位与发货人协商确定。

制造部门如何降低成本提高利润率

本通知自2019年4月1日起施行,有效期5年。交通运输部和国家发展改革委将根据政策执行情况和市场变化,适时完善相关政策。原交通部“关于收取港口设施保安费有关事宜的通知”和“交通运输部 国家发展改革委关于印发lt;港口收费计费办法gt;”的通知同时废止。